Erromeria amaitzetik kilometro gutxira, zenbait errepide trafikoarekin partekatzeak ibiltarientzat dakarren arriskuaz ohartarazi dute berriro Larañoko bizilagunek. Errepide estuek, sorbaldarik ezak eta ibilgailuen zirkulazioa Santiago inguruko puntu batzuetatik igarotzea kezkagarria den egoera bihurtzen dute aspalditik.
Santiago de Compostelara iristeak Bideko unerik lasai eta zirraragarrienetako bat izan behar du. Ehunka kilometro egin ondoren, erromesak Katedralerantz egiten ditu azken urratsak, ibilbidearen zailtasun handiak atzean daudela sinetsita.
Hala ere, ingurunean Larano, Compostelako udalerriko parrokia, bizilagunek aspalditik ari dira ohartarazten oso bestelako errealitate bati buruz: oinezkoak eta ibilgailuak elkarrekin bizi behar dira bide estuetan, non leku batzuetan. ez dago behar adina espaloi edo sorbalda bereizketa segurua bermatzeko.
Kezkak garrantzi berezia hartzen du Donejakue Bidean, Compostelara hurbiltzen diren erromesak inguru horretatik igarotzen direlako.
Erromesek eta ibilgailuek estuegia den espazioa partekatzen dute
Arazoa ez da agertu uda honetan.
Larañoko bizilagunek urteak daramatzate bide segurtasunean hobekuntzak eskatzen. Adierazitako puntuetako bat lotzen duen pista da Pardiñas A Barciarekin, ibilgailuek ere alternatiba gisa erabiltzen dute Santiagoko beste sarbide batzuetan trafiko arazoak gertatzen direnean.
A Xunlla auzo elkarteak ohartarazi du errepide estua dela, sorbaldarik gabekoa eta lubakiak zabalik dituena. Bertako presidenteak, Julio Fernándezek, oinezko batzuek behar izan zutela ere azaldu zuen joan zangarantz ibilgailuek kolpa ez dezaten.
Zailtasuna handitu egiten da bi ibilgailu handi bat egiten dutenean. Auzokideek beraiek ziurtatzen dute eskuragarri dagoen zabalera nahikoa ez dela kamioiekin edo autobusekin eroso zeharkatzeko.
Urtetan ezaguna den arazoa
Abisuak ez dira berriak.
Dagoeneko 2024an, Larañoko aldapa jakin batzuk falta zirela jakinarazi zuten bizilagunek erreiak, espaloiak eta sorbaldak bereiztea, oinezkoak errepidean bertan ibiltzera behartuz.
Istripuak eta errepideko irteerak ere erregistratu dira. 2025eko irailean, egun gutxitan hainbat istripuren ostean, Santiagoko alkateak jakinarazi zuen txostenak eskatu zirela. Udaltzaingoa eta Guardia Zibila arrazoiak eta balizko neurriak aztertzeko.
Egoerak aurten ere albiste izan zuen. Urtarrilean Pardiñaseko pistaren segurtasuna hobetzeko ekintzak eskatzen jarraitu zuten auzotarrek eta oraindik konponbideen zain daudela jakinarazi zuten.
Azken kilometroetako kontrastea
Egoerak alde batera uzten zaila den kontraesana dakar.
Santiago Bideak mundu osoko erromesak hartzen ditu urtero eta ibilbide jakobearrak nazioartean sustatzen dira ibilbide kultural eta turistiko handi gisa.
Hala ere, helmugatik bertatik gertu dauden zenbait puntutan, egoerak gerta daitezke oraindik Erromesak babes fisiko nahikorik gabeko ibilgailuekin partekatzen du tokia.
Ez da erosotasuna soilik.
Pertsona bat motxila daramala ibiltzen denean, batez ere etapa ordu batzuk igaro ondoren, ibilgailuen zirkulazioa duen edozein zati estu arreta berezia eskatzen du.
Eta bereziki deigarria da egoera horiek Santiago ia eskura dagoenean aurki daitezkeela.
Auzokideek ere pairatzen dute arazoa
Arriskuak ez die erromesei bakarrik eragiten.
Larañoko biztanleek egunero erabiltzen dituzte bide hauek euren etxeetara, gizarte etxeetara, autobus geltokietara eta bestelako zerbitzuetara joateko. Horregatik, euren aldarrikapenek bai bertan bizi direnen eta baita parrokian zehar ibiltzen direnen segurtasuna hobetzea bilatzen dute.
Azken urteotan trafikoarekin, espaloiaren narriadurarekin eta oinezkoentzako espazio egokirik ez egotearekin lotutako kexak izan dira. 2026ko apirilean, esaterako, Udalak bidegorriak birgaitzeko ekintzak iragarri zituen, landa-konpostelako hainbat toki barne hartzen zituztenak, Laraño barne.
Segurtasuna ere Bidearen parte da
Bidearen hazkunde izugarriak aterpetxe, seinaleztapen eta sustapen turistikotik harago begiratzera behartzen gaitu.
Azken kilometroak ere seguruak izan behar dira.
Zeren eta mendiak, errepideak, herriak eta hiriak egun edo astez zeharkatu ondoren, erromes batek ez luke azken oztopo gisa aurre egin behar. kotxe bat zure motxilatik gertuegi pasatzen ari dena.
Santiagora iristea Praza do Obradoiro zapaldu baino askoz lehenago hasten da.
Eta azken kilometro horiek segurtasunez egin daitezkeela bermatzea ere izan beharko litzateke Bidea babestearen parte.
