Frantziako Bidea sortu zuen erromatar galtzada: nondik pasatzen zen eta nola eraldatu zuen erromesaldia Europan
Donejakue bidea Europako bide espiritual handi bihurtu aurretik, bazegoen Iberiar penintsularen iparraldea kontinentearen gainerakoarekin lotzen zuen errepide bat: erromatar galtzada izenez ezagutzen zena. Ab Asturias Burdigalam. Duela bi mila urte baino gehiago eraikitako errepide honek lotzen zuen Astorga (León) rekin Bordele (Frantzia) eta korrontearen oinarria izaten amaitu zen Frantziako Bidea, ibilbide jakobear jendetsuena.
Bidea bertatik abiatu zen Asturias Augusta (Astorga), Hispaniako erromatar zentro administratibo handietako bat, eta ekialderantz aurrera egin zuen, zonalde estrategikoak zeharkatuz haien balio ekonomiko eta militarragatik. Bere ibilbidearen puntu nagusien artean urre meategietatik gertu zeuden eremuak zeuden The Marrows, Inperiorako oinarrizkoa.
Handik, ibilbideak egungo Gaztela eta Leongo lurraldean zehar jarraitu zuen, bertatik igaroz Sasamon (Segisama) y Briviesca (Viroviesca), gero Euskal Herrirantz jotzeko eremutik barrena Veleia, egungo Gasteiztik gertu. Gerora heldu zen Pompaelo (Iruñea), non beste komunikazio gune garrantzitsu bat kontzentratu zen.
Pirinioen zeharkaldia izenez ezagutzen den lepotik egiten zen Summo Pyreneo, korrontearekin identifikatua Orreaga, Santiago Bideko enklaberik adierazgarrienetako bat. Handik, errepideak Akitania eskualdean zehar jarraitu zuen iritsi arte Burdigala (Bordele), ibai-portu handia eta erromatar merkataritza-gune.
Ibilbide hau ez zen tokiko bide soil bat, tropa, salgai eta bidaiarien joan-etorria ahalbidetzen zuen nazioarteko benetako ardatza baizik. Ibilbide osoa oinez hogei egun pasatxoan egin litekeela kalkulatzen da, ordurako abiadura nabarmena, eta horrek bere garrantzia estrategikoa azaltzen du.
Erromatar Inperioa erori zenean, errepidea erabiltzen jarraitu zen. Herriak, armadak eta merkatariak inbaditzaileak zirkulatzen zituzten bertatik. Momentu historiko ezberdinetan tribu germaniarrek, bisigodoek eta Iberiar penintsulan musulmanen hedapenean ere erabili zuten. Europaren eta Hispaniaren iparraldearen arteko korridore natural gisa duen balioa ez zen inoiz erabat galdu.
Mende batzuk geroago, Santiago de Compostelarako erromesaldiak hasi zirenean, ibilbide zahar honek abantaila erabakigarria eskaintzen zuen: jada probatu, lotu eta populatutako lurraldeak zeharkatzen zituen. Hala, Frantziatik eta Europako beste leku batzuetatik iristen ziren erromesak Galiziarako bide nagusi gisa erabiltzen hasi ziren.
Erdi Aroan erromes ospitaleak, monasterioak, elizak eta hiribilduak sortu ziren, gaur egun oraindik jakobear aztarna mantentzen duten ibilbidean. bezalako hiriak Iruñea, Logroño, Burgos, Leon eta Astorga Ibiltarien etengabeko igarobideari esker hazi ziren. Ibilbidea Erdi Aroko testuetan jaso zen, hala nola, Calixtino Kodexan, Santiago Bideko ibilbide nagusi gisa sendotu baitzuen.
Gaur egun ere, galtzada erromatarren aztarnak ikusgai daude ibilbideko hainbat puntutan, hala nola, harrizko zatiak Leongo probintzian edo Errioxako antzinako egitura erromatarren gainean eraikitako erlijio-eraikinetan. Aztarna hauek erakusten dute Frantziako Bidea Erdi Arokoa ez ezik, erromatarren ingeniaritzaren oinordeko zuzena dela.
Bide honen eragina erlijiotik haratago joan zen. Penintsulako iparraldearen eta Europako gainerako lurraldeen artean ideiak, estilo artistikoak, hizkuntzak eta ohiturak zirkulatzea ahalbidetu zuen. Modu honetan, Frantziako Bideak kultura-identitate partekatu bat eratzen lagundu zuen Europaren kontzeptu modernoa existitu baino mende lehenago.
Inperioaren kontrolerako diseinatutako azpiegitura gisa hasi zena gaur egun oraindik bizirik dagoen ibilbide espiritual eta kulturala bilakatu zen. Urtero, milaka lagunek ibilbide bera egiten dute duela bi milurteko baino gehiago diseinatutako errepidea zapaltzen ari direla jakin gabe. Erromatarra jaio zen, Erdi Aroko bihurtu zen eta gaur egun unibertsala da.
