O Caminho Primitivo prepara-se para mudanças importantes antes do Xacobeo 2027. A Xunta de Galicia aprovou definitivamente um projecto que contempla a construção de 21 novos percursos pedonais e a melhoria de outros quatro troços existentes. As ações afetarão sete municípios de Lugo e Para Corunha, com um objetivo prioritário: evitar que os peregrinos tenham que caminhar junto aos veículos em determinados pontos do percurso.
Um dos maiores perigos do Caminho de Santiago nem sempre está nas montanhas, nas encostas íngremes ou nas condições meteorológicas. Às vezes aparece em algo muito mais quotidiano: uma estrada estreita pela qual peregrinos e veículos devem avançar partilhando o mesmo espaço.
Esta situação é especialmente delicada em alguns sectores do Caminho Primitivo, uma das mais antigas rotas históricas de peregrinação a Santiago de Compostela.
Para reduzir estes riscos, a Xunta da Galiza deu um novo passo administrativo no projecto de melhoria da segurança rodoviária no itinerário, tendo em vista o próximo Ano Santo Jacobino 2027.
A iniciativa recebeu a aprovação final do Conselho da Xunta no dia 5 de outubro e foi publicada esta terça-feira, 3 de novembro, no Diário Oficial da Galiza.
Sete municípios terão novos caminhos
As intervenções decorrerão em sete municípios galegos por onde passa o Caminho Primitivo.
Na província de Lugo haverá actuações em A Fonsagrada, Baleira, Lugo, Guntín e Palas de Rei. Na Corunha, as melhorias chegarão a Toques e Melide.
O projecto contempla a construção de 21 percursos pedestres separados da estrada, especialmente nos locais onde o Caminho coincide com estradas regionais, provinciais ou municipais.
Não se trata de criar 21 rotas jacobinas diferentes, mas de permitir troços mais seguros dentro da rota existente.
O objetivo é que os peregrinos possam avançar pelos espaços reservados à caminhada, reduzindo a sua exposição ao trânsito e melhorando a continuidade do itinerário.
De A Fonsagrada a Melide: os pontos afetados
Entre os locais onde estão previstas ações estão diferentes setores de A Fonsagrada, como Fonfría, O Padrón, O Piñeiral e Vilardongo, além das zonas do Alto de Hospital e Muradal.
A intervenção continuará através de outros municípios de Lugo e atingirá diversos pontos do entorno de Lugo, incluindo Campo de la Barra, Coeses, Vilarvente e San Lázaro.
Também estão previstas melhorias em Guntín e Palas de Rei, antes de chegar ao troço final do Caminho Primitivo, nos municípios corunenses de Toques e Melide.
Nesta última área estão contempladas ações em setores como A Ponte da Pedra, Curutelo e Zaramil.
Muitos destes locais fazem parte de um percurso eminentemente rural, onde estradas locais e caminhos tradicionais se encontram em numerosos pontos.
Quatro estradas existentes também serão melhoradas
Além dos 21 novos caminhos, o projeto inclui o condicionamento de outros quatro trechos que já fazem parte do roteiro.
As obras previstas incluem a limpeza e recuperação de valas, o perfilamento das estradas e a substituição do pavimento por materiais granulares.
Também estão contempladas melhorias na sinalização e na drenagem, com o objetivo de facilitar o trânsito de peregrinos e evitar problemas de conservação.
Estas ações procuram resolver dificuldades específicas sem a necessidade de transformar completamente a paisagem por onde passa a peregrinação.
Um investimento global de até 40 milhões de euros
A intervenção do Caminho Primitivo está integrada num programa mais amplo da Xunta de Galicia que visa melhorar a segurança das rotas jacobinas antes do Xacobeo 2027.
O plano regional contempla um investimento global até 40 milhões de euros e ações em mais de 150 quilómetros de percursos.
Este valor corresponde a todo o programa e não exclusivamente aos 21 novos caminhos do Caminho Primitivo.
A aprovação final do projeto representa um importante avanço administrativo, mas não significa que as obras já tenham sido executadas.
O acordo inclui a declaração de utilidade pública e as disposições necessárias para a alienação das terras afetadas. Os municípios envolvidos deverão adequar seu planejamento urbano ao projeto no prazo estabelecido de um ano.
Segurança sim, mas sem perder a essência do Caminho
A notícia abre também uma reflexão sobre o modelo do Caminho de Santiago que queremos preservar.
Melhorar a segurança dos peregrinos é uma necessidade óbvia, especialmente em troços onde caminhar junto ao trânsito representa um risco.
No entanto, qualquer intervenção num itinerário histórico deve prestar especial atenção à paisagem, ao património e aos elementos tradicionais que fazem parte da sua identidade.
O Caminho Primitivo mantém um carácter rural e uma relação muito estreita com as pequenas localidades, os trilhos de montanha e as paisagens do interior das Astúrias e da Galiza.
A construção de novos caminhos pode ajudar a proteger quem os percorre, desde que as soluções respeitem o ambiente e não transformem caminhos antigos em espaços desnecessariamente artificiais.
Não se trata de escolher entre segurança e autenticidade, mas de alcançar ambas.
O Caminho Primitivo antes do Xacobeo 2027
A proximidade do próximo Ano Santo Jacobino está a acelerar numerosos projectos para condicionar e melhorar os itinerários de peregrinação.
No caso do Caminho Primitivo, os novos percursos pedestres visam resolver pontos de risco que afetam diretamente quem faz o percurso.
Até à conclusão das intervenções, os peregrinos devem continuar a estar atentos aos cruzamentos e sectores partilhados com estradas, respeitando a sinalização existente e as indicações que possam ser estabelecidas durante as obras.
O desafio será tornar o Caminho Primitivo mais seguro sem perder o que o torna especial: a sua história, as suas cidades, os seus caminhos tradicionais e a sua hospitalidade.
Porque proteger o peregrino significa também proteger o Caminho que procura.
