El Camí Primitiu es prepara per a importants canvis de cara al Xacobeo 2027. La Xunta de Galícia ha aprovat definitivament un projecte que contempla la construcció de 21 noves sendes de vianants i la millora de quatre trams existents. Les actuacions afectaran set municipis de Lugo i La Corunya, amb un objectiu prioritari: evitar que els pelegrins hagin de caminar al costat dels vehicles a determinats punts del recorregut.
Un dels perills més grans del Camí de Sant Jaume no sempre és a les muntanyes, als pendents pronunciats o en les condicions meteorològiques. De vegades apareix en una cosa molt més quotidiana: una carretera estreta per la qual han d'avançar pelegrins i vehicles compartint el mateix espai.
Aquesta situació és especialment delicada en determinats sectors del Camí Primitiu, una de les rutes històriques més antigues de pelegrinatge a Santiago de Compostela.
Per reduir aquests riscos, la Xunta de Galícia ha fet un nou pas administratiu en el projecte de millora de la seguretat viària de l'itinerari, amb la vista posada el proper Any Sant Jacobeu 2027.
La iniciativa va rebre l'aprovació definitiva del Consello da Xunta el 5 d'octubre passat i va ser publicada aquest dimarts, 3 de novembre, al Diari Oficial de Galícia.
Set municipis tindran noves sendes
Les intervencions es desenvoluparan a set ajuntaments gallecs pels quals transcorre el Camí Primitiu.
A la província de Lugo s'actuarà a A Fonsagrada, Baleira, Lugo, Guntín i Palas de Rei. A la Corunya, les millores arribaran a Toques i Melide.
El projecte contempla la construcció de 21 sendes de vianants separades de la calçada, especialment en llocs on el Camí coincideix amb carreteres autonòmiques, provincials o municipals.
No es tracta de crear 21 rutes jacobees diferents, sinó d'habilitar trams més segurs dins del recorregut existent.
La finalitat és que els pelegrins puguin avançar per espais reservats per caminar, reduint-ne l'exposició al trànsit i millorant la continuïtat de l'itinerari.
De A Fonsagrada a Melide: els punts afectats
Entre els llocs on es preveuen actuacions figuren diferents sectors de Fonsagrada, com Fonfría, O Padrón, O Piñeiral i Vilardongo, a més dels entorns de l'Alt d'Hospital i Muradal.
La intervenció continuarà per altres municipis lluernes i assolirà diferents punts de l'entorn de Lugo, entre ells Camp de la Barra, Coeses, Vilarvente i San Lázaro.
També es projecten millores a Guntín i Palas de Rei, abans d'arribar al tram final del Camí Primitiu, als municipis corunyesos de Toques i Melide.
En aquesta darrera zona es contemplen actuacions en sectors com A Ponte da Pedra, Curutelo i Zaramil.
Molts d'aquests llocs formen part d'un recorregut eminentment rural on les carreteres locals i els camins tradicionals es troben en nombrosos punts.
També es milloraran quatre camins existents
A més de les 21 noves sendes, el projecte inclou el condicionament de quatre trams més que ja formen part de l'itinerari.
Els treballs previstos inclouen la neteja i la recuperació de cunetes, el perfilat dels camins i la reposició del ferm mitjançant materials granulars.
També es contemplen millores de senyalització i drenatge, amb el propòsit de facilitar el trànsit dels pelegrins i evitar problemes de conservació.
Aquestes actuacions busquen resoldre dificultats concretes sense necessitat de transformar completament el paisatge pel qual discorre el pelegrinatge.
Una inversió global de fins a 40 milions d'euros
La intervenció del Camí Primitiu s'integra en un programa més ampli de la Xunta de Galícia destinat a millorar la seguretat de les rutes jacobees abans del Xacobeo 2027.
El pla autonòmic preveu una inversió global de fins a 40 milions d?euros i actuacions sobre més de 150 quilòmetres d?itineraris.
Aquesta quantitat correspon al conjunt del programa, no exclusivament a les 21 noves sendes del Camí Primitiu.
L'aprovació definitiva del projecte suposa un avenç administratiu important, però no vol dir que les obres estiguin ja executades.
Lacord inclou la declaració dutilitat pública i les previsions necessàries per disposar dels terrenys afectats. Els ajuntaments implicats hauran dadaptar el seu planejament urbanístic al projecte en el termini establert dun any.
Seguretat sí, però sense perdre l'essència del camí
La notícia obre també una reflexió sobre el model de Camí de Sant Jaume que volem conservar.
Millorar la seguretat dels pelegrins és una necessitat evident, especialment als trams on caminar al costat del trànsit suposa un risc.
Tot i això, qualsevol intervenció sobre un itinerari històric hauria de prestar especial atenció al paisatge, al patrimoni i als elements tradicionals que formen part de la seva identitat.
El Camí Primitiu conserva un caràcter rural i una relació molt estreta amb els poblets petits, els senders de muntanya i els paisatges de l'interior d'Astúries i Galícia.
La construcció de noves sendes pot contribuir a protegir els que el recorren, sempre que les solucions respectin l'entorn i no converteixin els antics camins en espais artificials innecessàriament.
No es tracta de triar entre seguretat i autenticitat, sinó aconseguir totes dues.
El Camí Primitiu davant el Xacobeo 2027
La proximitat del proper Any Sant Jacobeu està accelerant nombrosos projectes de condicionament i millora de les rutes de pelegrinatge.
En el cas del Camí Primitiu, les noves sendes de vianants pretenen solucionar punts de risc que afecten directament els que realitzen el recorregut.
Fins que les intervencions estiguin acabades, els pelegrins hauran de continuar prestant atenció a les cruïlles i als sectors compartits amb carreteres, respectant la senyalització existent i les indicacions que es puguin establir durant les obres.
El desafiament serà aconseguir que el Camí Primitiu resulti més segur sense perdre allò que el fa especial: la història, els pobles, els camins tradicionals i l'hospitalitat.
Perquè protegir el pelegrí també significa protegir el camí que ha buscat.
