Lors de sa dernière réunion, la Commission des Chemins de Saint-Jacques à travers Castilla y León a approuvé à la majorité l'inclusion de la Vía Aquitania comme nouveau Chemin historique de Saint-Jacques, portant à dix le nombre de ceux qui ont cette distinction. Cette approbation intervient après l'élaboration d'un schéma directeur pour le Camino de Santiago Francés, un objectif qui a été atteint en 2024, et dont ont découlé des actions aussi significatives que la numérisation de l'itinéraire, la création du centre d'information numérique du Camino de Santiago Francés, désormais disponible pour les utilisateurs sur le portail touristique de la Junta de Castilla y León, et la carte des points noirs sur l'itinéraire. De même, à la fin de l'année dernière, une subvention compétitive a été accordée à la Fédération des Associations des Chemins Historiques et Traditionnels de Saint-Jacques de Castille et León pour la mise en œuvre de son propre plan directeur.
La Voie Via Aquitania a un parcours de 90 kilomètres, partant de Burgos, et suit la ligne projetée par la voie romaine Ab Asturica Burdigalam, numéro 34 de l'itinéraire d'Antonino, également connue sous le nom de De Hispannia in Aequitania. Certains historiens le considèrent comme l'itinéraire original avant qu'il ne soit planifié, entre le milieu du XIe siècle et le début du XIIe, par les rois Sanche III de Navarre et ses descendants Alfonso VI de León et Sancho Ramírez d'Aragon et de Pampelune, l'itinéraire connu depuis lors sous le nom de Chemin français. Il traverse des villages historiques tels que Sasamón (l'ancienne Segisamone romaine), Tardajos (Teobrigula ou Deobrigula), Osorno et Melgar de Fernamental (dans les environs de Dessobriga), pour rejoindre le Chemin français à Villalcázar de Sirga. De là, il continue comme Chemin Français jusqu'à Astorga (Asturica Augusta), en passant par l'ancienne route de Carrión de los Condes (Lacobricam), dont un tronçon peut encore être parcouru dans les environs de Benevívere.
Sur la Via de Aquitania, et plus précisément à Arconada, certains historiens ont localisé ce qui est considéré comme l'un des hôpitaux les plus anciens de la péninsule (vers 1040), destiné à l'accueil des pèlerins et d'autres personnes dans le besoin.
À titre indicatif, les promoteurs de l'initiative qui a fini par être reconnue, l'Association des Amis du Camino a Santiago Vía Aquitania (basée dans la ville de Burgos de Sasamón, composée de membres des deux provinces, Palencia et Burgos, et en collaboration avec les municipalités du tracé de la voie romaine, Osorno dans le cas de Palencia), proposent les étapes suivantes avec leur kilométrage correspondant : Burgos-Villanueva de Argaño, 21,52 km ; Villanueva de Argaño-Sasamón, 12,56 km; Sasamón-Melgar de Fernamental, 18,39 km; Melgar de Fernamental-Osorno, à 12,30 km et Osorno-Villalcázar de Sirga, à 24,5 km.
Le chemin Via Aquitania, déjà balisé, commence à Burgos et suit le tracé de la voie romaine. À Palencia, entrez par Osorno et continuez à travers les quartiers de Las Cabañas de Castilla et Santillana de Campos, en continuant par Arconada jusqu'à rejoindre à nouveau le Chemin français à Villalcázar de Sirga, et de cette ville jusqu'à Carrión de los Condes où continue la Via Aquitana du Chemin français.
La route Ab Asturica Burdigalam, numéro 34 de l'itinéraire d'Antonino, également connue sous le nom de De l'Hispannie à l'Aequitania, est une route considérée comme le germe de l'actuelle route française et connue au Moyen Âge sous le nom de Vía Aquitana, entrant par Roncevaux jusqu'à Pampelune, continuant le long de la plaine d'Alava, de Miranda de Ebro à Burgos, Sasamón, Melgar de Fernamental, Osorno, Carrión de los. Condes, Sahagún à Astorga.
Cet itinéraire serait celui que parcourraient les premiers pèlerins jusqu'à ce que Sancho le Maire de Pampelune le détourne à travers le royaume de Nájera récemment conquis et plus tard le tronçon de Burgos à Carrión fut détourné par Alphonse VI en passant par Castrojeriz et Frómista, ces nouveaux itinéraires sont ceux qui apparaissent dans le Codex Calixtino et sont l'actuel Chemin Français.
FONTAINE: JOURNAL PALENTIN
